当各地这条新闻在江南地区传播开来后，民间果然出现了一阵不舍的声音，最近北洋宣布退役老旧军舰的详细和邓世昌的讲话都证明镇远号要步经远级的后尘。

        许多有着相当影响力的人也开始在报纸上发文，希望海军能够保留镇远号，不要将其送入拆船厂拆解，因为她们是北洋海军崛起的标志，中国海权的重要象征。

        随着这个消息的快速传播，到了后面就已经变成了北洋海军要退役拆解定镇二舰来节约经费，此次南洋维和航行要停靠的马尼拉，巴达维亚以及新加坡港都出现了轰动。

        许多人都想要在看一眼这一艘传奇般的军舰。

        而募捐也在多方造势下进行的很顺利，短短一周时间海军就从南洋募集到了近一百万两的资金，彭先生联合几大家族一起向北洋海军提供了60万两的资金，占当前资金一半以上。

        而随着这些人的带动，南洋华商的热情也在升高，筹集到的资金也越来越多，根据财政口的人员估计，也许到1897年第二个季度仅南洋的捐款就能凑够半艘战列舰的价格。

        除了南洋以外，本土由于北洋坚持推行利民利商政策，提高影响范围内民众的教育水平，对造舰经费的募集进行的比南洋还顺利。

        尤其是李鸿章和王启文等人带头捐赠后，各地督抚官员也纷纷慷慨解囊，最后演变成北洋体系内68%的官职人员都向海军捐款的情况，其余地方也有大约20%的官员捐款。

        这样的带头作用效果显著，江南，川蜀等地区的工厂主，大户也开始捐赠，李鸿章等人第一次见识到了民间的财力以及他们对北洋的支持。

        这样的热情也超乎了北洋财政口官员的想象，冯志宇甚至表示即使以最保守的数据估计，北洋海军明年也将得到一艘准备开工战列舰。

        如果再加上将旧舰退役腾出来的经费，北洋海军说不定能够在加强一两艘二级巡洋舰。

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